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自動擋與CVT 哪個更靠譜?

2019-09-06




受到國內使用環境和道路等各方面影響,自動檔逐漸代替了手動擋,而且配有自動檔車型的價格也越來越低,這讓我們可以在擁擠不堪的城市車流中放開隨時會抽筋的左腳。但隨著汽車的發展,除了自動檔之外又出了個新玩意,CVT無極變速箱!很多朋友把它和自動檔歸為一起,那CVT到底是什么玩意?和自動變速箱相同嘛?

1.CVT無極變速箱是啥嘞?

CVT無極變速箱(英文:Continuouslv Valiable Transmission)簡稱CVT,無極變速箱和傳統的自動變速箱最大的差別就是省去了復雜的齒輪組和變速傳動系統,而變為兩組帶輪進行變速驅動。其原理就是通過驅動輪和從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速。由于無極變速箱可以實現傳動比的連續改變,所以裝備無極變速箱的車輛要比裝備自動變速箱的車輛更加節省燃油。同時,因為沒有依靠檔位進行變速,所以無極變速箱沒有任何頓挫感。

2.自動變速器和CVT有何區別嘞?

先來簡單介紹下自動變速器!自動變速器是通過各種液壓多片離合器和制動閘限制或接通行星齒輪組中的某些齒輪得到不同的傳動比的。所以換擋品質的好壞與這些離合器和制動器有直接關系。自動變速器最大的優點就是省去了駕駛員離合器換擋,增加了駕車的便利性,,缺點在于低速行駛時會有頓挫感,因為變速箱檔位再不停變換,所以油耗較大,而且對車輛速度的響應也較慢,所以很多喜愛駕駛樂趣的親們更崇尚手動檔車型。而且,因為結構更為復雜,所以自動變速器的維修成本也較高,同時,因為液力變矩器內高速循環流動的液壓油會產生高溫,所以對液壓油的選擇也更為苛刻。

其實在我們選擇車輛的變速系統時不必過度糾結是自動檔或是CVT,只要按照自己的用車習慣挑選適合的車就好。一般來說,注重舒適平順的車輛會搭載CVT無級變速器,同時它還可以兼具更好的燃油經濟性。選擇搭載自動檔車型的親們特別要注意發動機和變速箱的匹配,如果在調教和匹配上不盡如人意那么在車型行駛過程中會出現頓挫和高油耗。同時不必過度糾結檔位數越多就越好的理論,一般自動變速箱只要達到6個檔位數就可以很好的兼顧經濟性和動力性了。

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